SAHARAID Le parcours :

Seul(e)ou en famille, oubliez votre quotidien !
Venez découvrir des paysages envoûtant et partagez des moments inoubliables.
Plongez vous, dans une aventure hors du commun, en plein coeur du desert.
Nous vous aiderons à le faire dans les meilleures conditions de plaisir et de sécurité.

- Voir la Brochure 2009 (format pdf) -

Jour 1 :

Marseille - Tozeur - Douz : Journée de transport vers Douz. Arrivée a l'hotel El Mouradi.

Jour 2 :

Douz - Mehdeth - Bir el Menzel : Petit debriefing. Prise de contact avec les dunes. Destination oasis à la frontiere de l'Algerie...
40% pistes, 60% dunes

Jour 3 :

Bir el Mennzel - Jebil : Départ vers le sud Est, en direction du Parc national de Jebil, aménagé pour la conservation et la réinsertion des antilopes sahariennes . Entrée dans le Grand Erg Oriental...
90% dunes, 10% pistes

Jour 4 :

Jebil - Tembain : Nous maintenons cap au sud en destination « des montagnes noires », alternant cordons de dunes et plaines sablonneuses. Nous effectuerons une halte au grand lac, au Sud Ouest de Tembain pour prendre le temps d’admirer le décor autour d’un déjeuner...
100% dunes

Jour 5 :

Tembain - Ksar Ghilane : Changement de cap. Direction plein Est, sur une mer de sable, alternant plaines, dunes, pistes, et franchissements au travers de petites passes rocailleuses, en direction de l’Oasis de Ksar-Ghilane… Déjeuner au Biben café, à quelques kilomètres de Ksar Ghilane...
70% dunes, 30% plaines

Jour 6 :

Boucle autour de Ksar Ghilane : Boucle exploiratoire dans le grand Erg oriental. "Speciale" improvisée entre le Fort Maximilien et l'Oasis...
100% dunes, 100% sable ou 100% repos

Jour 7 :

Ksar ghilane - Bir brahim - Douz : Retour sur Douz au cap. Un régale de pilotage ! Direction le Jacuzzi de l'hotel pour un bon depoussierage...Temps libre en fin de journée.
70% dunes, 30% pistes

Jour 8 :

Petit déjeuner et transfert vers l'aéroport.

La longueur des étapes varie en fonction de la difficulté du terrain, du rythme de conduite des participants et des arrêts visites.

Le kilométrage est entre 100 à 180 Km par jour avec 5 à 7 heures de pilotage.
Le parcours peut être sujet, pour des raisons de sécurité et techniques, à modifications par l’organisation.